ДРСП работало и будет работать!

Информация, напечатанная в районной газете «Новый путь» в подборке «Что? Где? Когда?» под заголовком «Новая дорожная служба» (№13 от 17 февраля) вызвала повышенный интерес у наших читателей. В редакцию поступило несколько телефонных звонков. Звонившие желали узнать, сохранилось ли в районе ДРСП с уходом в новую дорожную службу руководителя В. М. Дурандина. Поэтому обозреватель газеты Людмила Мечтаева 25 февраля побывала в Шатковском дорожном ремонтно-строительном подразделении ОАО «Нижегородавтодор» и поговорила  с М. К. Шориным, который сейчас возглавляет коллектив дорожников.

-Михаил Константинович, полностью ли сохранена ваша организация?

-ДРСП как было, так и осталось. Его статус совершенно не изменился. Как было в штате 42 человека, в таком же составе мы и трудимся. По-прежнему являемся подразделением ОАО «Нижегородавтодор».

-Обслуживанием каких автомобильных дорог занимаетесь?

-Обслуживаем 35,5 км автотрассы Нижний Новгород - Саранск (со 124 километра по 165). Протяженность нашего участка - от Пешелани до Лукоянова. Эта дорога федерального значения. За нами закреплено 9,6 км дорог общего пользования в Лукояновском районе регионального и муниципального значения.

-А в Шатковском районе сколько  обслуживаете дорог?

-Из всей автомобильной сети нашего района 365,5 км на долю ДРСП приходит 153,3 км. Но основной держатель контракта -  ОАО «Строитель», а мы у него на субподряде.

-Объем работ на 2010 год имеется?

-В 2010 году по заключенным  контрактам мы должны выполнить объем работ на сумму 21 млн. 440 тысяч рублей. Это только по содержанию дорог. Это на уровне прошлого года.

-Михаил Константинович, техническая оснащенность вашего подразделения хорошая?

-Техники у нас достаточно, чтобы обеспечить нормальное содержание дорог: 6  комбинированных дорожных машин, 2 погрузчика, 3 грейдера, 2 трактора Т-150 К, трактор К-700, трактор МТЗ,  6 автомобилей КАМАЗ (все самосвалы).  Имеется и другая дорожная техника, позволяющая ежедневно обеспечивать на обслуживаемых нами дорогах хорошие условия для передвижения автомобильного транспорта.